3月24日晚间，深高速公布2020年年度经营业绩。报告期内，公司实现营业收入约80.27亿元，同比增长25.61%；净利润约20.55亿元；每股收益0.936元。公司拟派发现金股息每股0.43元，占每股收益的45.96%。自上市以来，深高速注重股东回报，维持稳定的分红派息政策，截至目前，已连续23年不间断派发现金股息。

　　2020年，路费收入仍然为集团营业收入的主要来源，约43.9亿元，清洁能源业务收入约16.7亿元、固废资源化管理业务收入约8.4亿元、委托管理服务收入约5.1亿元，分别占集团总收入的54.7%、20.8%、10.5%、6.4%。清洁能源业务及固废资源化管理业务收入比重明显提升，超过30%，成为集团另一重要的收入来源。

　　集团报告期内的营业成本为52.15亿元，同比增长45.43%，主要为南京风电、包头南风、蓝德环保纳入集团合并报表范围，环保业务营业成本有所增加所致；财务费用同比减少16.4%，主要为美元债受人民币汇率波动影响，产生汇兑收益所致。

　　在切实做好收费公路业务同时，集团还聚力拓展固废资源化和清洁能源领域，开拓新的收入及利润增长点。报告期内，大环保产业贡献的收入，不但在很大程度上弥补了上述收入缺口，还使得2020年集团整体营收同比有了较大幅度的增长。其中，南京风电贡献营业收入14.5亿元，包头南风贡献营业收入2.4亿元，蓝德环保贡献营业收入8.5亿元。深高速经过近几年在大环保领域的积极布局，不但在产业链上下游延伸，还向纵深发展，提升了大环保产业在集团总收入的比重，扩大了集团营业收入来源和盈利基础，，进一步印证了集团“公路+大环保”的双主业发展战略的可行性和正确性。

　　深高速管理层表示，2021年，公司将继续巩固和提升收费公路产业优势，积极拓展特色环保、一体化清洁能源产业，打造智慧深高速。

（文章来源：中国证券网）