如果错过低点补仓机会后续该如何操作？

　　不得不告诉你，你这个“遗憾”可能是一种“错觉”。

　　也许，在你的计划中，在市场来到最低点时，看准了一把子补仓真划算，但是这通常是极极极小概率事件。再说了，基金的涨跌幅，可能跟大盘点位也未必同步。

　　所以，这种所谓错过低点补仓机会，其实可能并没有发生。

　　要获取长期的投资回报，并不用买在最低点，当市场来到一个估值较低的区间时，相比一次性all in，逐步分批买入是更有效率、更稳妥的做法，因为市场的走势并不是一个完美的V型，通常在低位区间也依然是伴随着震荡的。

　　所以这个问题很简单，你没有错过这个机会，后续选择长期看好的基金，坚持逢低布局、分批买入或者定投就可以了。

　　最近需要配置债基熨平波动吗？

　　先说结论：可以配置，具体看个人的风险承受能力。自己的投资组合中要不要配债基、配多少，都应该根据自己的风险承受能力决定。

　　债券的优势在于，债券走势与股市弱相关，受股市波动的影响较小，一般作为资产配置中“稳定器”的存在。配置债券型基金能有效分散股市风险，让你的投资组合表现更“稳定”。

　　(wind，2011/4/2-2021/4/2)

　　拉长时间区间来看，过去近10年中证综合财富指数的累积收益率、最大回撤、波动率等指标的表现均优于上证综指，债券资产具有较好的配置价值。而相比偏股型基金，债券基金的表现也相对更稳定、风险较低、波动小，在震荡市下的投资体验也更平稳。

　　其实，不仅仅是震荡市，小欧推荐大家在任何时候都可以考虑配置些债基，平衡自己整体账户风险，具体配置多少就看你的风险偏好情况啦。

　　一直说碳中和，为什么新能源板块不涨，难道不是绿色产业么？

　　先来说说最近很火的“碳中和”。

　　碳中和可以简单理解为通过植树、减排等方式，把排放的二氧化碳等温室气体全部抵消掉，实现相对“零排放”。目前，我们国家提出的两大时间目标是：力争2030年前达到碳达峰(二氧化碳等温室气体排放量达到峰值)，2060年前实现碳中和。

　　二氧化碳排放影响到方方面面的企业，尤其比如电力、工业、建筑和交通运输这些碳排放量比较大的行业。未来很多行业可能都会为此发生改变或转型，现在燃油车向新能源汽车的转型，长远角度看也是为了节能减排、环保角度考虑。

　　再回到“为什么新能源板块没有涨”这个话题。

　　新能源汽车肯定属于绿色产业的，但“碳中和”概念刚刚提出不久，制定2030年前碳排放达峰行动方案也是今年3月份在《2021年国务院政府工作报告》中提出，虽然“碳中和”利好绿色产业链，但并不意味着马上就反应到股市变化上。

　　再者，目前市场各板块都在调整，尤其是去年涨幅较大的板块，主要是去估值化，重新让企业的估值与投资价值匹配，这其中就包括新能源板块。市场可能还在调整期，建议长期关注这一板块的变化。

　　朋友赚到钱的基金推荐给我，为什么我一买就亏？

　　咱们先想想——在什么情况下会给朋友推荐基金？

　　一直跌着拿不出手，小赚一笔你也看不上……最有可能的推荐时机，就是基金大涨、乃至持续涨了好一段时间，账户收益能让人馋得两眼放光的时候，你看完特心动就上车了，问题随之也来了：

　　有买的意愿，时机较差：市场持续涨了一段时间后你再入场，本质就是一种“追涨”行为，而且很可能是在相对高位入市，因此更容易迎来市场下跌/回调；

　　时机较好，但却没有买的意愿：下跌市通常没有朋友会推荐基金，但却是逢低加仓的好时机，可大家往往因为“害怕下跌”、“想等到更低位”错过了布局时点

　　理论说完，再举个现实中的例子：

　　2008年末市场大幅反弹，大家争先入市，全市场股票基金份额水涨船高！

　　但是紧接着，就迎来了近5年的震荡下跌(2009年12年——2014年7月)……

　　(Wind，2008/11/1—2014/7/1)

　　2012年10月—2014年10月期间，全市场股票型基金总份额开始大幅回落，基民们纷纷赎回离场了，然后，牛市就来了……

　　(Wind，2008/11/1—2015/6/1)

　　最后，小编想说，买入时点固然重要，但买入后的应对更为关键，哪怕是真的在高位入市，坚持定投或长期持有都有机会助你获得不俗收益，可千万别像上面两张图一样追涨杀跌哦~

（文章来源：中欧基金）