4月2日，长安福特全国销售服务机构(以下简称“长安福特NDSD”)公布销量快报，2021年第一季度，长安福特零售销量总计4.93万辆，同比增长近50%。其中，3月零售销量总计1.62万辆，同比增长35%。

　　记者注意到，这是自2020年第三季度以来，长安福特连续三个季度实现同比正增长。而2020年全年，长安福特也实现止跌回升，全年累计销量为25.33万辆，同比增长37.66%。

　　从股东方重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ，以下简称“长安汽车”)公开的信息来看，2020年，长安汽车坚持“合资与自主并重”的发展战略，坚定推进长安福特“振兴计划”，聚焦“两个领先，五大提升”。

　　另一股东方——福特中国也于2019年4月的“福特中国2.0”发布会上宣布了“福特中国产品330计划”，未来三年内，福特中国计划在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型。

　　随着“福特中国产品330计划”的推进，长安福特NDSD陆续推出全新第六代福特探险者、全新福特锐际Escape、福特福克斯2021款、福特福克斯猎装版、全新金牛座、福特锐界2020款等多款全新产品。在2020年11月的广州车展上，长安福特也一次性上市了8款车型。

　　在此前的采访中，长安福特方面曾对记者表示，中国汽车市场视产品为王，以产品为核心。在做好当时推出的锐际、探险者两款新产品市场推广的同时，企业会调整以往推出产品的节奏，不断地快速推出新品。

　　最终，产品投放节奏的调整也反馈在长安福特的销量上。经历2017年至2019年的销量“低迷期”后，长安福特终于在2020年达成销量回暖。

　　据长安福特NDSD公开的最近一期销量快报显示，锐界车型在2021年第一季度同比增长56%，而第六代福特探险者的3月销量环比增长70%。此外，B级车新蒙迪欧也在3月实现销量增长44%。

　　一方面是销量的回升，另一方面，长安福特也着力提升经销商的盈利比例。在2020年底的采访中，长安福特NDSD总裁杨嵩公开表示，从2019年以来，长安福特坚决把经销商的库存降下来，盈利水平提起来，以帮助经销商从亏损到慢慢实现盈利。

　　同时，杨嵩也谈到了自己对2021年的展望，他希望长安福特可以实现“健康向上”，一方面延续2020年的向上势头，取得更大的进步，另一方面也关注企业经营体系的健康发展。

　　对于近期的产品投放计划，长安福特相关人士告诉记者，在2021年4月的上海车展上，长安福特将有一款中大型车亮相。长安福特将持续立足中国市场，以不断提升的产品与技术实力，全方位满足消费者的用车需求。

　　此外，记者也注意到，福特电气化智能化战略中的首款产品——Mustang Mach-E已经国产化。这款智能纯电SUV由长安福特进行生产，并将于4月13日上市。

（文章来源：贝果财经）