嘉定新城做为五大新城中当之无愧的成长股，在这里一轮发展趋势中，要真真正正被激话。

　　实际上，嘉定新城给人的印像还要比别的几大新城更强，终究仅有它间距市区近期，轨道交通4号线也直通徐家汇、前滩，在产业链层面，嘉定也早已拥有上海国际汽贸城这一支撑型产业链。

　　在各层面都非常好的状况下，“十四五”期内，上海市又为嘉定新城颠覆式创新，如今看来，这座新城很有可能不是你所认知能力的“新城”了。

　　“一片区、一飞地”构成了新嘉定新城

　　在大家印像中，原嘉定新城的关键范畴大概是东到沪嘉快速通道、南至宝安公路、西至漳浦县河、北至高架路，这一部分遍布在地铁站嘉定新城站和白金路站周边，约17平方千米，也是嘉定新城以往十多年关键发展趋势的地区。

　　依据这一轮“十四五”整体规划，它的范畴将扩张到“一片区、一飞地”。

　　在其中“一片区”是向北展至嘉定工业园区西区。调节后，新城范畴东到横沥河—绿意盎然路—浏翔道路，南至蕰藻浜，西至嘉松东路，北到霜竹道路，整体规划总面积做到159.5平方千米。

　　这“一片区”包括了原嘉定新城中心城市，嘉定老城区、菊园新城区、马陆、戬浜、徐行、嘉定工业园区、外冈等版块，也包含并未开发设计的一小部分南翔地区。

　　“一飞地”是在铁路线安亭北站设一块“交通出行作用核心区”，实际范畴是北到前炬路，西至高架路—新源路，南至京沪线，东到和田墨玉东路，总面积达1.3平方千米。

　　总体看来，嘉定新城变成了除南汇新城外，上海市的第二大新城，并且城市魅力还要好过度别的几大新城，这关键归功于：

　　1、地区优点显著。翻阅上海市五大新城，仅有嘉定与市区立即相接，它与市区的间距就等同于闵行、闵行区一样，资源优势是别的几栋新城无法比拟的。

　　2、轨道交通启用较早。上海轨交4号线通向嘉定新城时，别的几栋新城也仅有泰丰国际启用了9号线，而南汇、上海青浦、上海奉贤都需要晚于嘉定很多年后才全线通车，趁着交通出行优点，嘉定又趁机导进了别的新城可望而不可即的很多人口数量，从而促进城市升级和发展趋势。

　　值得一提的是，中国内地的第一条高速路沪嘉高速也围绕于嘉定地区，嘉定对于上海市的关键影响力可见一斑。

　　3、产业链精准定位确立。现如今看来，上海市五大新城都是有了分别确立的产业链精准定位，殊不知嘉定的产业链精准定位在上世纪八九十年代就现有经营规模，即汽贸城产业链，不但为区域发展产生了很多高级人才，另外还产生了上中下游全产业链，推动嘉定再次发展趋势。

　　嘉定不但要发展为长三角单独的综合型连接点城市，它也是明确提出了“上海市超大型城市城市副中心”这一电子能级，换句话说，在下面的增长期，嘉定不但对外开放要具有水龙头功效，对里还要积极主动联接市区，充分发挥大量优点。

　　中心城市发展趋势成形，不断扩大尚需提高

　　恰好是由于嘉定的功底好，也变成了上海市排名第二的产业链战区。2019年，嘉定GDP已超闵行区，仅次上海浦东。

　　但也由于嘉定发展趋势较早，比照别的好多个近郊区，它的GDP提高在前段时间就进入了相对性轻缓的环节，但好在GDP依然大，只需适度调节产业链，渡过短暂性转型期，再一次兴起也将很近。

　　上海市四个近郊区2016-2019年GDP增长速度比照表

　　现如今，嘉定新城中心城市在历经前段时间持续的发展趋势，已经基本上成形，可以说这儿的城市外貌与市区相差无异，嘉定的“三件套”远香湖、嘉定公共图书馆和保利大剧院早就资金投入经营，变成沪上热门打卡签到点。

　　而在配套设施层面，也聚集了一系列中高档大型商场，能够说不出嘉定，就可以彻底处理住户一切与日常生活有关的要求。

　　可是，依照“十四五”整体规划看来，在嘉定新城扩大的范畴下，除中心城市外，嘉定的马陆、戬浜、徐行等地区，现阶段还尚处在发展设计阶段，而在下面的发展趋势中，以上地区或即将关键打造出。

　　也是由于嘉定新城是这五大新城中开发设计较早且质量指标最大的新城，中国著名房地产企业也都于很早以前以前就干预这儿合理布局并开发设计，例如大亚湾金地、万科地产、绿化、融侨等房地产企业的进到，大幅度提高了嘉定新城的定居质量，尤其是把华东地区总公司都建在嘉定的大亚湾金地，也是很早已逐渐合理布局嘉定。

　　20年前，或是一片荒山的嘉定尚处于发展设计阶段，这时（2003年）大亚湾金地进到嘉定南翔，打开了长达十余年的上百万方股票大盘格林全球的开发设计；当嘉定新城进到大家视线，大亚湾金地又在嘉定新城关键地区打造出了另一榜样金地世家，现如今该盘二手房价格已变成地区最大的一个。

　　数据信息来自链家网

　　如今，嘉定新城进到更多方面的开发设计，在新城拓展范畴内又合理布局几盘，一个坐落于菊园新城区的大亚湾金地峯范，一个坐落于马陆的大亚湾金地嘉悦湾，几盘地理位置，全是嘉定新城下面关键开发设计的地区，早已合理布局嘉定接近20年的大亚湾金地，对比别的房地产企业而言，对嘉定的发展趋势一定有更深层次的了解，现如今的嘉定也的确早就事过境迁，一方面由此可见大亚湾金地的不断资金投入有巨大的创新性，一方面也足够说明嘉定自身也是有这一使用价值。

　　交易量占有率平衡，合适刚性需求刚改顾客购置产业

　　依据先前《嘉定新城“十四五”整体规划基本建设行动方案》，到2025年，嘉定新城将增加住宅供货350万方检测，3.五万套上下，等同于均值每一年增加住宅7000套，若依照700户的中小型小区来计算，每一年嘉定新城的土地资源供给量或在10幅上下。

　　而在先前的三年時间，嘉定新城（指原嘉定新城范畴，不包含不断扩大，本一部分內容相同）的供给量事实上是在不断降低，至2020年，早已降低到全年度仅有约3050套供给量。

　　原嘉定新城新房子供货数据信息，来源于：上海链家

　　比照“十四五”计划方案，嘉定新城的供给量在日后会出现非常大的猛增。

　　供给量的降低也体现在交易量上，依据兔博士近三年数据分析，嘉定新城版块除2019全年度交易量户数做到2000套之上，剩下2年都仅有约1800套上下，尽管对比上海青浦、泰丰国际新城市场行情略好，但的确比不上上海奉贤、南汇新城，五个新城中排名第三。

　　原五个新城新房子交易量数据信息，来源于兔博士

　　嘉定新城尽管基本好，但对比于最开始开发设计的泰丰国际新城和靠着大虹桥、长三角一体化的上海青浦新城，房子价格的确较为平价，近三年上涨幅度10.87%，一样排名第三。

　　从链家地产研究所的数据信息表明，2020年，嘉定新城版块新房子交易量总面积段占有流行的70-90平、90-110平、110-140平这三段的占有率都较为均值，而这三个总面积段相匹配的也全是刚性需求和刚改顾客，交易量占比较高且平衡从侧边表明了嘉定新城的确是个各层面都非常好的理想型购置产业城市，并且购到这儿的买房者大多数是以定居为主导。

　　原嘉定新城新房子交易量总面积段数据信息，来源于：上海链家

　　在二手房层面，兔博士数据信息表明，嘉定新城二手房的交易量近三年人气值并并不是很高，综合性数据信息看来，也只比上海青浦新城略活跃性，小于别的几大新城。

　　原五个新城二手房交易量数据信息，来源于：兔博士

　　但二手房的交易量平均价却要高过别的新城，这或者因为近几年来，区域内新房子集中化开发设计，质量较高的新项目相对性较多，更关键的是，区域内年久公有住房占较为少，因而二手房的总体价钱就需要略高一些。

　　放到买卖中，假如算上税金成本费，嘉定新城的一二手房价差价并不显著，将来假如供货增加，新房子的选购难度系数也会减少，融合一手房更开拓创新的户型图设计和升值性看来，到嘉定新城购置产业，买一手房也许更加聪明。

　　交通出行升級，最少有5条轨道交通和市域铁路

　　实际上，嘉定新城的交通出行基本早已相对性健全了，轨道交通4号线直通市区，这为嘉定的发展趋势引入了许多魅力。

　　可是，一条4号线也只服务项目了嘉定新城的中心城市位，但在马陆、戬浜、徐行等地区而言，现阶段还尚不方便。

　　因此 在日后，嘉定新城还整体规划了嘉闵线，提升与虹桥枢纽中间的联络，此条路线迈向恰好历经以上地区，待此条路线启用，那麼嘉定的交通出行将更加全方位。

　　值得一提的是，嘉定还整体规划基本建设轨道交通14号线西拓宽，推动市域铁路嘉苍松线纹、宝嘉线等整体规划基本建设，提高与邻近区、邻近新城的联络。

　　另外还将运用沪宁城际和沪通州湾铁路线，将不仅有安亭北与安亭西站组成产生安亭核心区，加强安亭汽贸城的连动发展趋势。

　　照片来自互联网

　　换句话说，若这种整体规划变成实际，那麼嘉定新城的轨道交通和市域铁路将最少有5条。

　　并且整体规划的嘉闵线还将往北拓宽联络上海，加强新城朝北安全通道，安亭核心区还能够与江苏省好几个城市产生连动。

　　可是可以与嘉定立即造成连动的或是苏州市，包含它的地级市昆山市、上海等。上年苏州市GDP提升2万亿，排名全国各地第六（GDP排名先后是上海市、北京市、深圳市、重庆市、广州市、苏州市、成都市、杭州市），论经济发展规模，嘉定可以借势苏州市产生1 1>2的实际效果，这对嘉定的发展趋势显而易见是利好消息。

　　总体而言，嘉定新城上海市区五大新城里将充分发挥出至关重要的功效，并且区位优势、交通出行、房子价格在五大新城中，也具有非常大优点，非常值得买房者关心。

　　这篇文章内容是五大新城第二篇，易眼见房还将再次报导别的新城，敬请关注。