天问一号按计划成功着陆火星表面，并传回遥感信号。但很多人还有不少疑问，比如它为什么还没有照片传回来？它为什么降落在和美国毅力号并不远的位置，二者会遇到吗？如果遇到了，会发生什么情况？

　　为什么没照片？

　　这个大家无需着急，要传回照片，还得等至少几个小时，更有可能要等上好几天。因为降落后要连上信号，还需等待环绕器运行到一定位置、提供中继通讯后，才能实现。前苏联和欧航局都有探测器坠毁在火星上，并且还有软着陆后和地球失去联系的情况，他们的这些任务都算失败了。而天问一号既然有遥感信号传来，那么证明它是比较顺利、安全地着陆了。

　　只要等待火星天上的环绕器运行到合适点后，和地球及着陆器完成三点信号的连接工作，地球这边输入指令，就能唤醒着陆器。然后着陆器会释放出祝融号火星车，并完成360度的自拍动作，接着通过火星天上的环绕器，将照片信息传回地球。我们就能看到祝融号周围的景象了。

　　这个过程可能需要数天的时间。相比于美国毅力号火星探测器着陆后，4天后传回了环拍照片，祝融号应该也要差不多的时间。不过，火星的景象也不新鲜了，大家等的就是一个标志意义。因为只有传回环拍照片，才算真正圆满成功，则意味着中国是继美国后第二个成功着陆火星的国家。

　　祝融号会和美国毅力号探测器遇到吗？

　　其实，目前火星的天上和地表有很多国家的痕迹，比如欧航局的几个卫星及坠毁的探测器，前苏联的卫星及探测器碎片，印度的卫星，阿联酋的卫星，以及美国数个卫星及数个火星车。

　　火星上已有美国7个火星车，目前正常工作的还有3个，包括和天问一号去年同月份发射的“毅力号”。毅力号今年2月份着陆，3月份开始行驶及开展其他科学任务，成功完成火星上的直升机首飞、利用火星大气的二氧化碳制造出氧气，目前毅力号正在挖掘地下土，寻找下面水源及是否有生命迹象。

　　毅力号的位置和祝融号并不算远，但着实也不近。毅力号在伊希斯平原西北部的一个名叫“杰泽罗陨石坑”的地方找寻火星生命。而祝融号的位置在乌托邦平原的南部，从地图上可以看出，伊希斯平原和乌托邦平原是挨着的，两部火星车有没有可能在后面开展工作时遇到呢？（遇到会不会打架呢？：）

　　答案是几乎不可能遇到，因为乌托邦平原太大，暂时官方还未给出着陆点的具体经纬度，仅说是平原南部。所以，即便两部火星车在差不多纬度，依旧还有20到60的经度差，这意味着两者之间还隔了数百公里到数千公里。即便后面火星车不停行驶，按照它们平均一天数米的速度，不知猴年马月才能遇上。

　　至于两个探测器为什么都降落在这一片，原因很简单，因为火星这个西北部在几十亿年前曾是一片大海，几十亿年虽过去了，但依旧保存许多三角洲和冲积扇，这些特殊地形意味着土壤下面还有大量冰水物，含量超过1万立方公里。如果火星存在生命，那么这一片土地下正是比较有可能让微生物藏身的场所。