6月15日，滴滴早高峰拼车0抽佣计划全面启动了!今日，滴滴CEO孙枢在联名信中表明，6月14日起，滴滴在太原市、南京市、烟台市、绍兴市等大城市实施工作日内早7点到10点“早高峰拼出0提成”计划，并相继遮盖到全国各地范畴，全部拼出订单信息乘客付款的总车钱全额的给司机。

　　大家先讨论一下“早高峰拼出0提成”计划的收费标准：

　　1.乘客总付款额度所有给司机，服务平台不扣除信息内容附加费和提成。

　　2.若乘客总付款额度低于司机即时收费额度，服务平台将银行对账单差值一部分开展补助，依照即时收费额度给司机。

　　与此同时，孙枢还表明，在拼车0提成计划的司机信用卡账单中，老师傅们能够清晰地见到，全部乘客总付款的额度、司机全行程安排即时计费的额度、及其各类服务平台补助额度。

　　不论是差值补助或是信用卡账单透明度，滴滴这一次“早高峰拼出0提成”计划可谓是诚心满满的。

　　一直以来，拼车单的计价方式都饱受诟病，许多司机不清楚拼车单的计费标准，有时接两三个人与接一个人的价钱类似，司机就感觉服务平台提成高，划不来，再再加上拼车單人多，免不了有绕道接站的状况，非常容易被举报，因此 许多司机就不愿意接拼车单。

　　这一次，孙枢在联名信中详解了拼车单计费标准。他表明，从乘客A进入车内点至乘客B下车时点，是司机的收费行程安排，依据顺风车即时计费标准，依照具体行车里程数和时间测算司机的收益。也就是以第一位乘客进入车内，到最终一位乘客下车时，全行程安排按顺风车即时计费。

　　针对拼车乘客而言，每个人只需付款自身搭乘的这一段行程安排的拼车一口价。拼车一口价一方面是谢谢客户想要共享坐位而得出的促销价，另一方面，也让每一位客户感受到价钱的“可预测性”，不必担心拥挤或送拼友时绕道而造成 车钱增涨，而司机老师傅们在即便拥堵了或是路途有点儿绕的状况下或是可以依据具体行车里程数和时间得到收益。

　　并且，参加“早高峰拼出0提成”计划的每一单都能够根据订单明细查询，究竟 服务平台是否有多提成、究竟 如何收费，也可能一清二楚、清清楚楚。

　　与此同时，针对司机老师傅们最关联的收益难题，孙枢也得出了回答。他表明，拼车情景下，司机的收益占有率差别较为大。一般拼友中间尤其顺道，线路重叠值越高，司机收益占乘客总付款的占比越低，但滴滴也服务承诺小于70%会补充司机。

　　一方面真真正正贯彻落实信用卡账单透明度，一方面切切实实给补助，本次早高峰拼出0提成计划可谓是滴滴积极征求司机建议、积极推进司机关爱之举，也是滴滴发展趋势联合会创立之后的重要举措。期待滴滴能够再次在司机劳动者权益确保、司机收益平稳全透明、服务平台标准公平公正等层面开展探寻和提高，真真正正确保司机的权益。

　　与此同时，要想网络约车领域长久发展趋势，司机小伙伴们还要积极开展主题活动，意见反馈，清清楚楚挣钱，高高兴兴日常生活。